Самая быстрая в мире подводная лодка появилась на водных просторах в декабре 1968 года, ее название – К-222. Спустя год это устройство было принято в ряды ВМФ СССР. Лодка стала единственной, построенной по проекту «Анчар». Она может разгоняться до скорости в 44, 7 узла, что составляет примерно 82 км/ч. Этот рекорд поставлен несколько десятков лет назад, на сегодняшний день он не побит.
Работы по строительству лодки начались в начале 70-ых годов, после распоряжения коммунистической партии. Это устройство должно было проводить борьбу с авианосцами предполагаемого соперника.
Интерес вызывает факт, что в процессе создания К-222 ее разработчики не смогли использовать созданные приборы и технологии. Это увеличило процесс изготовления лодки и цену работы, при этом дало возможность создать корабль, который отличается уникальными характеристиками.
Готовая лодка была оборудована ракетами класса «Аметист», их специально создали для корабля. Рекорд К-222 поставила в 1971 году, при этом всплыли ее существенные недостатки. Например, ее шумность, если скорость превышала 35 узлов в час, лодка производила шум мощностью до 100 децибел. Это очень мешало работе экипажа, к тому же, выдавало устройство вражеским радарам, что лишало ее основного преимущества – скрытности.
Зимой 1971 году К-222 догнала и перегнала на просторах Атлантического океана авианосец США «Саратога», при этом экипаж подлодки включал в себя в 1, 5 больше людей, чем было необходимо. В итоге было доказано, что подлодка вполне способна конкурировать с авианосцами. К сожалению, были и печальные моменты – в ходе гонки подводная лодка лишилась своей окраски.
Так как К-222 отличалась высокой шумностью, больше она не выпускалась, однако технологии, которые использовались при ее строительстве, применялись позднее при изготовлении других подлодок. В 1989 году К-222 вывели из состава ВМФ, а в 2008 году — утилизировали.
